Ez az autó már elég régóta az álmom volt, az egyik kedvenc Francia autóm a Peugeotok közül. Egy barátom még 1,5 hónappal ezelőtt kezdte el árulni és azonnal le is csaptam rá mert alkalmi áron volt megkapható. Nos eljött a pillanat, megérkezett kibontottam és hát.. a Norev hozta a maximumot újra. Hamarosan jön a bemutató csak pár szó a Peugeot 504 élettörténetéről!

Kényelmes, és stílusos, gyors utazást lehetővé tevő coupé - nagyjából ezt takarja a mára kissé ehasználódott GT kifejezés. Talán nem véletlen, hogy e coupék aranykora az Olasz karosszériműhelyek aranykora is, hiszen kihez máshoz fordulnánk, ha stílusos kocsi szeretnék rajtzoltatni? A Peugeot is remek kapcsolatot ápolt Battista Pinin Farina stúdiójával, így lehet, hogy az egyik legszebb francia kupé olasz kéz munkája. Vagy mondjuk inkább azt hogy az egyik legjobb olasz GT francia mérnökök tudását dícséri?Így is, úgy is igaz lesz, az 504 coupé mindkét ágról a legjobb géneket kapta. A műszaki tartalom pedigréje elsőrangú, hiszen az 504 verzióiból több mint 3,5 millió kelt el a világon, és a kupé csak kis változtatással vette át a Berline remekül sikerült futóművét és hajtásláncát. 

Ebbe a formába nem lehet belekötni, egyszerűen nincs olyan szöge amiből csúnya lenne. Egyébként itt a hátsó lámpák még üvegből voltak, aztán "75-től cserélték őket műanyagra.

Néhány ellenfele:

Mercedes W114

Ford Taunus

Opel Commodore

Audi 100S

Vannak akik Grand (Nagy) Mercedesként emlegetik, de a legtöbben a Pullman Merci"
Rengeteg híresség, és fejes járt ilyennel. Például Elvis Presleynek is volt egy 1969-es Pullman.

Amit tudni érdemes róla az nem más mint hogy 1963-1981-ig gyártották, besorolása még napjainkig is Luxusautó

Összesen 2677db került le a gyártósorról, ebből 124db 6 ajtós volt és 59 Landaulets (kabrio)

Mercedes Benz 600 Pullman Landaulets

Motorja pedig egy M100-as 6.3-as V8-as, 250 lóerős
Hossza 6240mm

Top speed: 200km/h

Ennyit erről, jöjjön a modell

Egy dolgot elmondanék. Az elmúlt 1-2 hónapban kezdtem el viszonylag komolyabb gyártóktól vásárolni modelleket, de még olyan komoly gyártóktól, mint AutoArt, Kyosho (csak egy Smart Roadsterem volt tőle) nem volt soha, és előfordulhat ami az én szememben ennél a modellnél szép, az másnál nem. Elnéztem az AutoArt által kiadott Pullmant és hát az azért jobban visszaadja a részleteket.

Nos, de az első benyomás nekem, mellesleg ez az első SunStarom másra számítottam. Hogy mire? Ropogós, csattogós, silány autóra. De ezek közül egyik sem jellemzi, lehet közre játszik az, hogy ott van a csillag a hűtőmaszkon.. Nagyon szép.

 Zászlótartók, antenna, ködlámpák, irányjelző, fém csillag... Mi más kéne erre? jó talán 1-1 Német zászlót szívesen felpattintanék rá hogy teljesen meg legyen a feeling

A V8-as blokk, hát ebbe igazán úgy nem tudnék belekötni, de vannak hiányosságok..

Igazából minden szögből gyönyörű, de ez annyira visszaadja a Mercedes nemességét..

Beltér. Számomra kifogástalan, igaz a faberakáson kicsit dolgozhattak volna, de a bőrtapintású bőr ülések kárpótolnak, és persze a kárpitozás.

Utastér is szép tágas.  Szintén kárpitozott

Könyöklő oldalkárpit is szép. Nagyon szépen megcsinálták ezt a karamellbőrt.

Összességében egy szép modellről van szó, főleg amilyen hírnevet hagy maga mögött a Mercedes Fanok körében, Én tudom higyjétek el.

Pozitivumok: Méretarányos, masszív, részletes, jó áron beszerezhető

Negatívum: Nehéz tárolni 

Köszönöm hogy itt jártál, ha tetszett a poszt akkor iratkozz fel..

Ehhez is, mint néhány modellautómhoz emlék fűződik, illetve nem is emlék, hanem be szeretném azokat az autókat gyűjteni ami megvolt az őseimnek valaha is, és ezek a márkák leginkább a Mercedesre hajlanak vissza.

Szóval eredetileg ezt a modellt nagypapám miatt akartam megvenni mert neki volt ez az első Mercije, ezután pedig a 300-as Fecskefarkú, amiről korábban szintén írtam posztot.

Na és végül sikerült egy ilyen öreg körlámpást találnom, igaz tűzoltó verzióban de muszáj volt megvennem, közel 4 évig vártam rá.

Nincs annál szebb, mikor egy 63 éves szériát kiviszel a szabadba és körbefényképezed. Szinte felfrissül körülötted a levegő, és egyszerűen kivételesnek érzed magad hogy ilyen autónál lehetsz, Hiába modell.

Hansestadt Hamburgi rendszám, rejtett hűtőmaszk a "tűzoltó" dizájn kedvéért, hálistennek mást nem változtatott rajta a Revell.

Revellhez méltóan ez is egy szépen kidolgozott modellje, lámpák a tank s még a csillag alatt lévő 180-as felirat is felfedezhető épp úgy, mint az igazin.